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厢式压滤机液压系统故障及解决方法

本文来源 : 大张 发布时间 : 2016-05-26

  对于现在市场(chang)的(de)压(ya)(ya)(ya)滤(lv)(lv)机(ji)设备(bei)来(lai)说,有92%的(de)都是(shi)采(cai)用的(de)液压(ya)(ya)(ya)系统(tong)(tong)供(gong)(gong)压(ya)(ya)(ya)的(de),正式(shi)因(yin)为在液压(ya)(ya)(ya)压(ya)(ya)(ya)滤(lv)(lv)机(ji)占有很大的(de)市场(chang)份额(e),所(suo)以压(ya)(ya)(ya)滤(lv)(lv)机(ji)在默认的(de)状(zhuang)态下就是(shi)采(cai)用液压(ya)(ya)(ya)系统(tong)(tong)供(gong)(gong)压(ya)(ya)(ya)。但是(shi)在日常(chang)的(de)操(cao)作过程(cheng)中,厢(xiang)式(shi)压(ya)(ya)(ya)滤(lv)(lv)机(ji)液压(ya)(ya)(ya)系统(tong)(tong)常(chang)出(chu)现的(de)故障问(wen)题(ti),原因(yin)及排除方法如下:

  (1)液压系统无压力(li)或压力(li)不足(zu)

  ①液压泵(beng):液压泵(beng)反转(zhuan),需调(diao)换转(zhuan)向;油(you)量不足,应(ying)补(bu)油(you);零(ling)件磨(mo)损严重,间隙大或管(guan)路接头(tou)密(mi)封不严造(zao)成漏(lou)油(you),修(xiu)复或更(geng)换零(ling)件,拧紧管(guan)接头(tou)。②溢流(liu)阀:弹簧(huang)变形(xing)或折断(duan),需更(geng)换之;锥阀与阀座(zuo)配合不严,调(diao)整或更(geng)换;滑阀在开口处卡(ka)住无(wu)法建立压力(li),应(ying)研磨(mo)使其(qi)移动(dong)灵活;阻尼(ni)孔(kong)堵塞(sai),清除(chu)污物。③系(xi)统有(you)漏(lou)油(you)处,应(ying)修(xiu)好保(bao)证密(mi)封。④压力(li)表(biao)损坏造(zao)成无(wu)压力(li)假(jia)象,换表(biao)。⑤油(you)温过(guo)高黏度太低,查(cha)明(ming)发热原因采(cai)取相(xiang)应(ying)措施。

  (2)液压系统产生振动和噪声

  ①液(ye)压(ya)泵(beng):泵(beng)轴与电(dian)机不同心,需(xu)重新按要(yao)求调整(zheng);联轴节松(song)动,应(ying)拧(ning)紧;液(ye)压(ya)泵(beng)零(ling)件(jian)磨损(sun)严重,需(xu)更(geng)换(huan);油(you)(you)量不足(zu)、吸油(you)(you)管密封(feng)不严造成(cheng)吸空(kong),或(huo)(huo)滤油(you)(you)器阻塞而(er)吸油(you)(you)不畅(chang),应(ying)添加油(you)(you)液(ye)、处理(li)(li)密封(feng),清(qing)洗滤油(you)(you)器。②溢流阀(fa):阀(fa)芯(xin)与阀(fa)体(ti)间隙过大(da),或(huo)(huo)有(you)毛刺(ci),或(huo)(huo)有(you)杂(za)物,更(geng)换(huan)阀(fa)芯(xin),调整(zheng)间隙,清(qing)除毛刺(ci)和杂(za)物;弹簧(huang)或(huo)(huo)阀(fa)座损(sun)坏(huai),更(geng)换(huan)弹簧(huang),修(xiu)复阀(fa)座;阻尼(ni)(ni)孔(kong)被(bei)堵,洗净阻尼(ni)(ni)孔(kong)。③换(huan)向阀(fa):电(dian)磁铁吸不严,需(xu)修(xiu)理(li)(li);阀(fa)芯(xin)卡住,清(qing)洗或(huo)(huo)整(zheng)修(xiu);弹簧(huang)损(sun)坏(huai)或(huo)(huo)太(tai)硬,需(xu)更(geng)换(huan)。④液(ye)压(ya)缸(gang)密封(feng)过紧或(huo)(huo)加工装配(pei)误差造成(cheng)运(yun)动阻力(li)太(tai)大(da),适(shi)当调整(zheng)密封(feng)松(song)紧,更(geng)换(huan)或(huo)(huo)修(xiu)理(li)(li)不合(he)格零(ling)件(jian),重新装配(pei)。

  (3)液压油温度过高

  ①严重漏油引起(qi)容积损失(shi)过(guo)大,修(xiu)理(li)漏油处,保证密封。②运动零件的相对摩擦(ca)力太大,按装配要求加工零件及配装。

  (4)系统漏油

  ①密封损坏或(huo)装反,更(geng)换(huan)密封件或(huo)改(gai)正(zheng)安装。②管接头松(song)动,需拧紧。③单向(xiang)阀(fa)锥阀(fa)与(yu)阀(fa)座不严(yan),或(huo)阀(fa)座损坏,研修或(huo)更(geng)换(huan)阀(fa)座。④运动件相对表面(mian)间(jian)隙过(guo)大,更(geng)换(huan)零件减(jian)少配合间(jian)隙。⑤压力(li)调整过(guo)高,适当降(jiang)低(di)工作压力(li)。

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